懸掛式冷藏車專用柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格
1. 概述：
“太發(fā)”牌懸掛式冷藏箱專用柴油發(fā)電機(jī)組是一種專為冷藏箱制冷系統(tǒng)提供三相電力的柴油發(fā)電設(shè)備。其特點(diǎn)是通過一個(gè)高強(qiáng)度的鋼制框架將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、日用油箱、控制系統(tǒng)組合成一體。它通過8只M16螺栓及專用壓板懸掛安裝在集裝箱卡車大梁底部，安裝與拆卸極為方便。發(fā)電機(jī)組框架完全由鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)焊接而成，并在任意一個(gè)方向上都能經(jīng)受至少5倍重力的加速度力的沖擊和振動(dòng)。發(fā)電機(jī)組適合公路運(yùn)輸。
框架內(nèi)包含水冷式柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、控制箱及儀表。
油箱凈容量45升，可確保機(jī)組連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)。
外形尺寸（長×寬×高）mm：1400×750（不含吊耳、油箱）×780
2．柴油機(jī)：
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制造商 |
山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司 |
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型號 |
4L22B |
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型式 |
直噴4沖程水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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氣缸數(shù) |
4 |
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缸徑 |
85 mm |
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行程 |
95 mm |
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總排量 |
2.156 L |
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燃油消耗率 |
235g/KWh |
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連續(xù)輸出功率 |
17 kW / 1500 rpm |
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冷卻系統(tǒng) |
水箱強(qiáng)制循環(huán)式冷卻 |
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冷卻液容量 |
8.0 L |
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散熱器 |
散熱器由銅管和散熱片制成，用防腐清漆浸漬以防海水和鹽霧的侵蝕。 |
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冷卻風(fēng)扇 |
風(fēng)扇材料：尼龍 - 塑料 風(fēng)速：43.3m3/min 1500 r/min |
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冷卻液的選用 |
四季均采用長效防凍液（根據(jù)環(huán)境溫度選用） |
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潤滑系統(tǒng) |
齒輪泵強(qiáng)制潤滑系統(tǒng) |
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潤滑油箱容積 |
6L |
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潤滑油的選用 |
符合API規(guī)定的CD或CF-4等級，SAE15W/40 |
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燃油箱 |
與框架一體化油箱或外掛車用油箱。 |
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燃油濾清器 |
高密度紙質(zhì)燃油濾芯。 |
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燃油的選用 |
用戶可按地區(qū)、季節(jié)選用合適牌號的燃油。 |
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空濾器 |
高密度紙質(zhì)空濾器 |
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起動(dòng)系統(tǒng) |
直流電起動(dòng)，12VDC |
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冷啟動(dòng)輔助 |
12VDC，400W空氣加熱器。 |
3.發(fā)電機(jī)：
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制造廠商 |
中美合資上海馬拉松·革新電氣有限公司 MARATHON（美國馬拉松技術(shù)） |
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發(fā)電機(jī)型號 |
GM-15-4 |
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結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
·GM-15-4發(fā)電機(jī)為全防護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)獨(dú)特，散熱好，溫升低。
·絕緣等級H級。最高溫升：125℃
·無刷勵(lì)磁，配固態(tài)電壓調(diào)節(jié)器，調(diào)壓器全密封結(jié)構(gòu)，具防潮、抗震的特點(diǎn)。
·旋轉(zhuǎn)整流器位于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)便于維修。
·整體式凸極轉(zhuǎn)子，全阻尼繞組.磁場繞組采用熱固性環(huán)氧填充，具有較高的機(jī)械和電氣強(qiáng)度。 |
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發(fā)電機(jī)額定工況 |
15Kw、 400V、 3相、 50Hz或 440V、3相、 60HZ |
4.控制系統(tǒng)：
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安全保護(hù) |
低油壓(≤0.5kg/cm2)安全停車保護(hù)，高水溫 (≥95℃)安全停車保護(hù)，短路過載保護(hù)。 |
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發(fā)電機(jī)組儀表 |
發(fā)電電壓表、水溫表、油壓表 |
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發(fā)電機(jī)組控制 |
預(yù)熱/起動(dòng)開關(guān)，接通/斷開開關(guān)，發(fā)電指示燈 |
我公司專業(yè)制造燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組 原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)組 船用發(fā)電機(jī)組 移動(dòng)發(fā)電機(jī)組等系列發(fā)電機(jī)組。
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